Les voitures de course ne sont généralement pas sujettes aux contrôles techniques, mais par contre pour pouvoir participer à une épreuve organisée par la FFSA, devront obtenir un passeport technique. À propos de la préparation automobile Souvent
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Nous ne sommes pas repartis en rallye 2 ce matin. Afin d'apporter plus de précisions à la journée d'hier: Notre moteur commençait a disfonctionner aux alentours du kilomètre 38.5. Déconcentrés par cette alerte mécanique nous
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De retour de Finlande… avec un résultat bien évidement pas à la hauteur de nos espérances. Ce rallye ne permet pas la moindre petite marge d’erreur et il nous l’a fait savoir. Notre premier abandon
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Le casque est un équipement de sécurité indispensable pour tous les types d‘utilisations d’une moto, en incluant la conduite sportive et l’usage quotidien pour des fins de déplacement. Il existe cependant une grande variété de
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L’inscription de dernière minute de Sébastien Chardonnet au Rallye auto24 d’Estonie est non seulement une addition bienvenue pour l’épreuve, elle renforce également la concurrence en FIA ERC. Le jeune pilote talentueux, champion en WRC3 l’année dernière,
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Sébastien Chardonnet pourra montrer son talent sur la scène européenne quand il prendra part au Rallye auto24 d’Estonie du 17 au 19 juillet avec sa Citroën DS3 R5. Le protégé de l’ancien copilote de Sébastien Loeb
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Outre le fait d’être un moyen de locomotion, la moto est aussi un outil de liberté et d’évasion en plein air. La conduite d’une moto comporte également son lot de surprises et d’aléas en tous
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Le Rallye d'Antibes, seconde épreuve du championnat de France Junior des rallyes, marquera les débuts, d'une part avec l'écurie Chardonnet Compétition qui vient ainsi étoffer ses services en proposant désormais une activité "moderne" en plus
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Claude Mariottini invite Sébastien Chardonnet à devenir le parrain de l’association 20000 Vies. L’objectif est de promouvoir la diffusion des défibrillateurs en France, insuffisants, difficilement repérables et peu disponibles dans les lieux publics mais aussi
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Si pour une auto il faut attendre trente ans pour intégrer le monde des anciennes, Sébastien Chardonnet et Thibault De la Haye n’ont heureusement pas attendu l’échéance pour se lancer dans un projet ambitieux : faire renaître l’écurie Chardonnet Compétition et les A112 de la Coupe.
